因為電主軸將電動機集成化于主軸模塊中，且轉速比很高，運行的時候形成大量的發(fā)熱量，造成電主軸升溫磨削電主軸，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)性特性下降，進而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而，務必采用一定對策操縱電主軸的溫度，使其穩(wěn)定在一定值內(nèi)。數(shù)控車床現(xiàn)階段一般采用強制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對電主軸的定子及主軸軸承開展冷卻，將要歷經(jīng)油冷卻設備的冷卻油強制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶去主軸高速運轉形成的發(fā)熱量。數(shù)控車床此外，為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙，還需要對主軸軸承開展有效的潤化。

機床主軸潤滑脂的性能要求有哪些呢？

（1）潤滑性、抗磨性好，不甩油、不乳化、不干涸，潤滑脂本身不應含有固形物；

（2）適應性好，具有高低溫性能，可在室內(nèi)外、南北方通用；

（3）性能好，長期使用后潤滑脂的外觀顏色和酸堿度變化小，無明顯氧化現(xiàn)象；

（4）流動性好，啟動力矩小，運轉力矩低、功耗小永磁同步電主軸，般要求使用溫度在-25℃到120℃；

（5）防銹性的能力強，抗水性好，能夠適用于苛刻的工作環(huán)境；

（6）緣等為A、E、B，可延長維修周期，減少軸承消耗；

（7）適宜的稠度，具有較好的減震果，噪音小，有利于環(huán)境保護。

電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內(nèi)外環(huán)的端面緊密接觸，因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高，可以采用涂色法檢查接觸情況。電主軸若接觸率<80%，可研磨端面，使之達到垂直度要求。此項工作很重要，它的精度會影響磨床主軸接長桿的徑向跳動，從而影響到磨削工件的表面粗糙度。裝配后的電主軸進行軸向調(diào)整（調(diào)整時用拉簧秤測量），同時應測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙，直至達到裝配工藝要求。電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大，簡化機床設計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。 電主軸軸承采用高速軸承技術，耐磨耐熱，壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍。電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優(yōu)點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大，簡化機床設計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。

在考慮離心力跟陀螺力矩等高速慣性效應答電主軸軸承跟轉軸作用的基本上，樹破高速電主軸軸承－轉子體系能源學模型，并發(fā)展電主軸模態(tài)實驗測試體系固有頻率，依據(jù)實際跟實驗結果可得到以下論斷：

１）高速慣性效應會造成球軸承軟化，降落其支承剛度，且轉速越高，其作用越明顯。

２）離心力引起的轉軸軟化會降落電主軸體系固有頻率，；陀螺力矩將主軸體系分為前后兩個模態(tài)，前模態(tài)頻率隨著轉速的回升而降落，后模態(tài)頻率隨著轉速的回升而回升；