因為電主軸將電動機集成化于主軸模塊中，且轉(zhuǎn)速比很高，運行的時候形成大量的發(fā)熱量車削電主軸，造成電主軸升溫，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)性特性下降，進(jìn)而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而，務(wù)必采用一定對策操縱電主軸的溫度，使其穩(wěn)定在一定值內(nèi)。數(shù)控車床現(xiàn)階段一般采用強制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對電主軸的定子及主軸軸承開展冷卻，將要歷經(jīng)油冷卻設(shè)備的冷卻油強制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶去主軸高速運轉(zhuǎn)形成的發(fā)熱量。數(shù)控車床此外，為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙，還需要對主軸軸承開展有效的潤化。

電主軸軸承怎樣選型

此系列滾動體為陶瓷材料。陶瓷的重量比鋼材輕60%，降低了滾動體離心力的作用，從而減少了打滑與自旋現(xiàn)象，與滾道之間的發(fā)熱量也相應(yīng)減少，軸承壽命延長；同時陶瓷球熱膨脹系數(shù)低，高速運行溫度上升時，比標(biāo)準(zhǔn)系列的鋼球預(yù)緊力小永磁同步電主軸，發(fā)熱量小。

經(jīng)過比較，陶瓷球系列的轉(zhuǎn)速約為標(biāo)準(zhǔn)系列的倍，理論運行壽命可高達(dá)35倍；當(dāng)高轉(zhuǎn)速和高承載能力、高剛性同時需要被滿足時，應(yīng)該考慮選用陶瓷球系列，并將加脂量控制在軸承內(nèi)部自由空間的15%~20%。

內(nèi)藏式高速電主軸的高轉(zhuǎn)速達(dá)12000rpm，采用前端完全固定，后端浮動的軸承支承方式，其總裝配圖如圖1所示。前端四列背對背前角接觸球軸承，主軸的徑向和軸向全部固定，后端選用圓柱滾子軸承，軸承內(nèi)圈、滾子可與主軸一起沿著外圈滾道作軸向移動，減小了熱伸長對主軸的影響，精度保持性好。根據(jù)設(shè)計特點，裝配中要解決的關(guān)鍵問題是軸承預(yù)緊力、前后軸承的溫升、主軸的動平衡、定子和冷卻套的熱裝、油氣潤滑裝置和冷卻套的防漏等，并確定裝配工藝規(guī)范。高速電主軸軸承油氣潤滑技術(shù)是繼油脂潤滑、噴油潤滑、油霧潤滑之后的又一種新的潤滑方式。其主要特點是利用壓縮空氣和油氣分配器向軸承提供準(zhǔn)確、微量的潤滑油，以減少潤滑油攪拌產(chǎn)生的過熱，降低軸承溫升，提高軸承轉(zhuǎn)速參數(shù)DN值，延長軸承的精度和使用壽命。高速電動主軸，鉆速60000轉(zhuǎn)/分，精度1μm以內(nèi)，在各行業(yè)加工零件選用電主軸選用這個型號的比較多，比較常見搭配的就是可作為PCB分板機主軸、噴絲板主軸、鉆靶機主軸、鉆孔機主軸，這款主軸配合機器人去毛刺，也是常用的電主軸。電主軸是近期兩年在數(shù)控機床機床行業(yè)出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電動機融為一體的新技術(shù)應(yīng)用。髙速數(shù)控機床機床主傳動裝置撤銷了偏心輪傳動系統(tǒng)和傳動齒輪。機床主軸由內(nèi)窗式電機立即驅(qū)動，進(jìn)而把機床主傳動齒輪的長短減少為零，保持了機床的'零傳動系統(tǒng)'。這類主軸電機與機床主軸'合二為一'的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方式，使主軸構(gòu)件從機床的傳動裝置和總體結(jié)構(gòu)中相對性單獨出去，因而可制成'主軸模塊'